Die Hersteller von Fahrzeugkomponenten müssen sicherstellen, dass ihr Bauteil unter verschiedenen Belastungen eine gewisse Anzahl an Betriebsstunden ohne Mängel funktioniert.
Der realisierte Dauerlaufprüfstand für Zahnstangen-lenkungen bringt über viele Tage und Wochen hinweg die Belastungen aus dem realen Fahrzeug auf die zu prüfende Lenkung.
Dabei muss nicht nur die Krafteinwirkung auf die Lenkung realisisert werden, sondern auch die hydraulische Servounterstützung wie im realen Fahrzeug auch.
Dabei werden Lenkbewegungen genauso wie Seitenkräfte auf die Räder wie z.B. beim Einparken simuliert. So können reale Fahrstrecken auf dem Prüfstand ganz einfach nachempfunden werden.
Bis zu zwölf Sensoren nehmen dabei bis zu 2.000 Messdaten pro Sekunde zur Vorhersage der Lebensdauer sowie zur Identifizierung von Fehlern auf.
Hydraulik
Aus Geheimhaltungsgründen sind wir an dieser Stelle gehalten, keine Bilder von einem sich in Betrieb befindlichen Prüfstand unserer Kunden zu veröffentlichen.
Wir danken für Ihr Verständniss.